Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) dupla hosszú körös büntetést kapott, de ez sem akadályozta meg az új olaszt abban, hogy a japán versenyen 7. helyen végezzen, így Kelso kénytelen volt a 8. hellyel elégedett lenni. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Party) végzett az első tízben, míg Piqueras – a fagyás ellenére – a 11. helyen végzett, mivel a névre vonatkozó elvárásaik csökkentek. Ahogy mondani szokás, a szerencse a legbátrabbaknak kedvez – pontosan így történt ez egy klasszikus Moto3™-ban a Motul Grand Prix-n a japánoktól, míg David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) kiemelkedő győzelmet aratott a nehéz szakaszon. Moreira tűzijátékos rajtja véget ért, és visszahúzódik, először Arbolino felé a 6. kör elején, majd Dixon felé a Change 5-ben a 7. körben.
A válaszát – Japán MotoGP hatékonyság – MotoGP versenycsata
„A legújabb kreatív ötletek az egyedi a válaszát festéshez és a bulifelszereléshez a Red Bull tavaszi modellen kezdődtek, és Bisen Aoyagival egy kihívást jelentő dizájnt alakítottam át az újszerű stílusra” – mondta Bayer. A férfi hangsúlyozta annak fontosságát, hogy ezt a remekművet Tokióban, egy olyan városban mutassák be, amely imádja a motorsportot. Angel Piqueras később megsérült a versenyben, de sikerült felállítania a motorját, és néhány helyezést elérve, amelyek új rést teremtettek a motorosok között, a tizenegyedik helyen végzett a Frinsa – MT Helmets – MSI címért.
Legfrissebb jelentések
„Személy szerint úgy gondolom például, hogy jól kezelem azt, amit te” – mondta Quartararo. „A terembe is beülve motocrossozhatsz és triálozhatsz, de az év során, a sok verseny miatt, nem tudok egynél többet csinálni. Mindazonáltal számomra az edzés sokkal jobb, mint a kanapén ülni.” „Az éven kívüli időszakban az M1-esen töltöm a szabadidőmet” – mondja Rins. 2025. október 22. – A MotoGP világbajnokság 17. fordulóját, a Japán Nagydíjat a Tochigi prefektúrában található Motegi Sportközpontban rendezték meg Japánban szeptember 26. és 28. között. A nagy eseményt tiszta ég alatt rendezték meg a hétvégén, a három nap alatt 90 096 nézővel – ez 10 100 több, mint az előző évi 80 131.
A tét a japán pilóta identitása volt, de nem tudta tartani a lépést a kiválóan utazó Gonzalezzel, így a második helyen végzett Boscoscuro mögött, hazai csoportja előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Group) 0,356 másodperccel a szeminárium előtt teljesítette az ötös főfutamot, megelőzve az újonc Deniz Öncüt (Purple Bull KTM Ajo), és a délutáni szakasztól kezdve nagyon szép sebességgel indult, így a 6. helyen ért célba. Binder futotta a legjobbat, 0,132 másodperccel Martin előtt, míg a családi zseni Takaaki Nakagmi (IDEMITSU Honda LCR) egy nagyszerű, ideiglenes 9. helyet szerzett – a japán szupersztár legnagyobb teljesítménye.
Valentino Rossi a legfiatalabb másik versenyző, aki hétszer indult a MotoGP világbajnokságon, így ő is versenyben van. Esteban Ocon, aki az ötödik alkalommal időkérésben volt Kínában, ezúttal a tizennyolcadik helyen kellett beérnie a rajtrácsra, mivel nem tudta tartani Bearman tempóját a Haas testvérével szemben. Az új pilóta, Collin Veijer, aki a második helyen végzett, ugyanolyan küzdelmet vívott ki, mint Alonso, aki a Liqui Moly Undamaged GP Husqvarna verseny vége előtt 0,524 másodperces lemaradással csúszott vissza. A Honda versenyzője, Joan Mir a harmadik, míg Alex a hatodik helyen ért célba, amivel Marc 201 pontos előnnyel vezet, mint a testvére. Alex az első helyen végzett Marc előtt, és dicséretet mondott neki, meleg fogadtatásban részesítve őt, amikor egy kiállásnál megbotlottak. Ami Marquez és a Gresini csapat újabb haragját váltotta ki, az az volt, hogy nem tájékoztatták őket azonnal, így nem volt idejük további köröket tenni.
A tizedik kanyarban megpróbálták megszerezni a harmadik helyet, a tizenegyes kanyarban ez lehet a második hely, az első kanyartól a második körig pedig az első helyen álltak. Binder mögötte éppen lemaradt az ötödik helyről, miközben Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) lendületesen megelőzte az új dél-afrikai versenyzőt. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) a hetedik helyet szerezte meg csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, akivel Maverick Viñales balesete után a jobb Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Racing) is lemaradt.
Az utolsó menetig a friss horizonton, még akkor is, ha van elég idő a meglepetésekre. Az új létesítmény, az Aprilia motorosok versenyei több mint korábban voltak kedden. És Jorge Martin egy újabb varázslat ellen küzd a kispadról, miután a csata első cseréjekor félrelökte csapattársát, Marco Bezzecchit, és eközben eltörte a jobb kulcscsontját.
Köztük van Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Grasp Go kempingverseny-csapat), valamint szinte mindenki más, aki Salač és van den Goorbergh volt, mivel az új cseh és holland motorosok a legjobb négy közé hajóztak. Marc Marquez uralta az egész hétvégét Thaiföldön, megszerezve a pole pozíciót, és megnyerve az új Dash Battle-t, majd a Grand Prix-t. Az új spanyol visszaesett, hogy a hetedik körben a második helyen álljon, de a csata végén visszakerült az élre.